ЗИС-102 - С-1Л

  Мотоколяска для инвалидов, выпу­скавшаяся серпуховским мотоциклет­ным заводом, стала первой советской серийной моделью с независимой пру­жинной подвеской всех колес. Ее двига­тель (от мотоцикла М—1А), оснащенный вентилятором, размещался сзади, в кар­тере главной передачи располагалась передача заднего хода. Электрического стартера не было, для пуска служил ры­чаг. Машина представлялась необычной не только благодаря трехколесной схеме. У С—1Л были миниатюрные по тем вре­менам шины, трубчатая рама, фрикцион­ные амортизаторы, цепная главная пере­дача и очень малый радиус поворота (4 м). Из 19 128 мотоколясок этой модели до наших дней сохранились единич­ные экземпляры.

  Годы выпуска: 1952—1955; колесная формула — 3X2; число мест — 2; дви­гатель: число цилиндров — 1, рабочий объем — 123 см³, мощность — 4 л. е. при 4500 об/мин; число передач — 3; размер шин — 4,50—9»; длина—2650 мм; ширина — 1388 мм; высота — 1330 мм; база — 1600 мм; снаряженная масса — 275 кг; скорость — 30 км/ч.