ЗИС-102 - ЗИС-ИО

  Первой нашей послевоенной мо­делью был ЗИС—110, представитель­ский лимузин. На нем нашли приме­нение гидравлические толкатели кла­панов и стеклоподъемники, гипоид­ная главная передача — узлы, ранее не встречавшиеся на отечественных автомобилях.

Опытные образцы ЗИС—110 уви­дели свет в сентябре 1944 года, а в августе 1945 года был начат их вы­пуск, продолжавшийся до 1958 года. Наряду с лимузином завод строил модификации с открытым кузовом (ЗИС—110Б) и машину «скорой по­мощи» (ЗИС—ИОЛ).

Здесь представлен ЗИС—110, при­надлежащий заводу имени Лихачева.

  Число мест — 7; число и рабочий объем цилиндров — 8 и 6007 см; расположение клапанов — нижнее; степень сжатия — 6,85; мощность — 140 л. с. при 3600 об/мин; число пе­редач — 3; подвеска колес — неза­висимая пружинная спереди и зави­симая рессорная сзади; шины — 7,50—16; длина — 6000 мм; шири­на — 1960 мм; высота — 1730 мм; ба­за — 3760 мм; снаряженный вес — 2575 кг; скорость — 140 км/час; экс­плуатационный расход топлива — 27 л/100 км.