ЗИС-102 - «МОСКВИЧ-410»

  Созданный на базе модели «402» легковой автомобиль по­вышенной проходимости «Москвич—410» (на рисунке) имел два ведущих моста и зависимую подвеску всех колес на продольных рессорах. В его трансмиссию входили двухступен­чатая раздаточная коробка и шариковые шарниры равных угловых скоростей. Дорожный просвет составлял 220 мм.

  С 1958 года машина получила двигатель модели «407», че­тырехступенчатую коробку передач и ряд других усовершен­ствований. Этот автомобиль назывался «Москвич—410Н» (его отличающиеся параметры даны в скобках). Параллельно на основе тех же узлов выпускался «Москвич—411 „-универсал В общей сложности до 1960 года АЗЛК изготовил 11 89 „москвичей“ повышенной проходимости, из них 1035 модель „410“, 9340 модели „410Н“ и 1515 модели „411“.

  Годы выпуска — 1957—1958 (1958—1960J; колесная фор мула — 4X4; число мест — 4; двигатель: число цилиндров -4, рабочий объем — 1220 (1360) см“, мощность — 35 (45) л. с при 4200 (4500) об/мин, клапанный механизм — SV (OHV) число передач — 6 (8); размер шин — 6,40—15; длина -4055 мм; ширина — 1540 мм; высота — 1685 мм; база -2377 мм; снаряженная масса — 1180 (1150) кг; скорость — 8 (90) км/ч.