АМО-Ф15

  Завод Автомобильного московского общества (АМО| начали строить в 1916 году, но по-настоящему предприятие заработало после победы Октября. На национализированном АМО ремонтировали грузовики, делали моторы для первых советских танков, выпускали запасные части.

  В 1924 году коллектив приступил к изготовлению грузовиков АМО--Ф15 («За рулем», 1974, № 11). Первые десять машин вышли в колонне АМО на праздничную демонстрацию 7 ноября 1924 года. В последующие годы завод наладил регулярный выпуск продукции. Нынешний ЗИЛ (московский автозавод имени Лихачева), основа которого была заложена реконструкцией 1931 года, — крупнейшее предприятие автомобильной промышленности.

  Год постройки — 1924; грузоподъемность — 1500 кг; двигатель: число цилиндров — 4, рабочий объем — 4396 см3, мощность — 35 л. с. при 1400 об/мин; число передач -4; длина -« 5050 мм; ширина — 1760 мм; база — 3070 мм; масса в снаряженном состоянии — 1920 кг; скорость — 50 км/час.