АМО-Ф15 - ЗИС-151

  Первая партия автомобилей ЗИС—151 сошла с конвейера в апре­ле 1948 года. В сентябре 1958 года на смену им пришли более совершен­ные машины ЗИЛ—157. По многим агрегатам и узлам ЗИС—151 унифи­цирован с грузовиком ЗИС—150.

В истории отечественного автомо­билестроения ЗИС—151 занимает особое место, как первая отечест­венная машина серийного производ­ства с тремя ведущими осями. Интересно, что первоначально на­мечали выпускать двухосный, грузо­вик ЗИС—150П с обоими ведущими мостами, но затем конструкторы от­дали предпочтение трехосной схеме.

  Грузоподъемность — 2500 кг; чис­ло и рабочий объем цилиндров — 6 и 5555 см³; расположение клапанов — нижнее; степень сжатия — 6,0; мощ­ность — 92 л. с. при 2600 об/мин; число передач — 5 X 2; подвеска ко­лес — зависимая рессорная; шины — 8,25—20; длина — 6930 мм; шири­на — 2320 мм; высота — 2740 мм; ба­за — 4225 мм; снаряженный вес — 5580 кг; скорость — 60 км/час; экс­плуатационный расход топлива — 40 л/100 км.