Бенц 55/150 - "Эстония - 9"

  В, общей сложности с 1966 по 1973 год. таллинский опытный авторемонтный завод построил около 150 гоночных ма­шин «Эстония» моделей «9» и «9М». На них стоял двухтактный двигатель «Вартбург» с водяным охлаждением. Особенности машины: заднее располо­жение силового агрегата, кузов из стеклопластика, независимая пружин­ная подвеска всех колес (спереди пружина убрана внутрь кузова), барабанные тормоза диаметром 280 мм. “’Эстония—9М” получила в 1969 году изме­ненную подвеску передних колес, уси­ленную раму, более совершенный ку­зов. С 1966 по 1973 гг. на «Эстонии—9» и «Эстонии—9М» на первенствах СССР выиграно шесть золотых, семь сереб­ряных и пять бронзовых медалей.

  Год постройки — 1966; конструкто­ры — П. Вельбри и А. Сейлер; число мест — 1, двигатель: число цилиндров — 3, рабочий объем — 991 см^{3 ,} степень сжатия — 12,0 , число карбюраторов — 1, мощность — 85 л. с. при 5800 об мик; число передач — 4; размер шин — 5,50— 13 спереди и 6,50—13 сзади; масса в снаряженном состоянии — 453 кг; дли­на — 4000 мм; ширина — 1640 мм; вы­сота — 760 мм; база — 2370 мм; мак­симальная скорость — 190 км/ч; время прохождения 1000 м со стартом с ме­ста — 29,0 с.