АМО-Ф15 - МАЗ-200

  Тяжелый грузовик модели «200» спро­ектирован специалистами ярославского автомобильного завода {ныне ЯМЗ). Опытные образцы его собраны в декаб­ре 1944 года. С августа 1947 года по ян­варь 1950 года ЯАЗ—200, первый отечественный серийный грузовик с дизельным двигателем, выпускали в Ярослав­ле, а затем с февраля 1951 года по де­кабрь 1965 года — на минском автомо­бильном заводе.

Конструктивно ЯАЗ—200 (МАЗ—200) интересен тем, что на нем впервые в нашем автомобилестроении применены пятиступенчатая коробка передач, на­гнетатель в системе питания двигателя, тахометр, крепление передних рессор к раме через резиновые подушки.

  Грузоподъемность — 7000 кг; число и рабочий объем цилиндров—4 и 4650 см¹; расположение клапанов — верхнее; сте­пень сжатия — 17,0; мощность — 120 л. с. при 2000 об/мин; число передач — 5; подвеска колес — зависимая рессорная; шины — 12,00—20; длина — 7620 мм; ши­рина — 2650 мм; высота — 2430 мм; база — 4520 мм; снаряженный вес — 6400 кг; скорость — 65 км/час; эксплуа­тационный расход топлива—27,5 п/100 км.