Бенц 55/150 - «ПИОНЕР-2 »

  Шасси и кузов для «Пионера», суще­ствовавшего в трех модификациях («1», «2», «2М»), использованы от рекордного автомобиля «Харьков— Л1», сконструи­рованного Э. Лорентом. Машина осна­щена двумя газотурбинными двигателя­ми, размещенными слева и справа от гонщика. Среди ее особенностей — независимая торсионная подвеска всех колес, алюминиевый кузов, два бортовых воздухозаборника. В 1962 году (моди­фикация «Пионер—2») мощность каждо­го из двигателей поднята с 50 до 68 л. с. Расчетная скорость — 350 км/ч. На ма­шине установлено 14 всесоюзных рекор­дов, большая часть которых выше меж­дународных. Среди них и абсолютный всесоюзный рекорд скорости—311 км/ч.

  Год постройки — 1961; конструктор — И. Тихомиров; число мест — 1; двига­тель: две газовые турбины (число ступе­ней — 2), мощность каждой 68 л. с. при 50 000 об/мин; число передач — нет; размер шин—4,00—12; масса в снаря­женном состоянии — 496 кг; длина — 4300 мм; ширина — 1250 мм; высота — 700 мм; база — 2500 мм; максимальная скорость — 311 км/ч; время прохожде­ния 1000 м со стартом с места — 25,6 с.